パレットは、ダイハツのタントのライバル車として誕生した車で、クールなデザインが印象的な車種です。
今回、最大の注目点は、2009年の9月に一部改良を受けてから、市販される車として世界で初めて副変速機構付きCVTが採用されたことです。
副変速機構付きCVTの利点は、発進時には低ギアで、通常走行時には高ギアを的確に選択してくれるので、燃費がアップしたことです。
燃費をアップさせながらも、とても静かな走りが出来るというので、とても充実感が増しているように思います。
内装に関しては、助手席の収納、さらに、後席を倒せば27インチの自転車を積めるほどの積載能力があって、使い勝手が良いのが特徴的です。
【スペックデータ】※G参考
全長×全幅×全高：3395×1475×1735
車両重量：900Kg
エンジン方式：直列3気筒DOHC
総排気量：658cc
最大出力：54ps
【ベストグレード】
・X オーディオレス
価格は120.75万円で、価格割増で4WDへの変更もできます。
グレードXのみ、後席の左側スライドドアがパワースライドになっているところが魅力的です。
【ライバル車】
ライバル車：ルークス、ゼスト、ゼストスパーク、eKワゴン、タント、タントエグゼ、タントエグゼカスタム、ムーヴ、ディアスワゴン、ワゴンR
値引き状況：約10万円
【エコカー減税と補助金】
エコカー減税：自動車税25％、自動車取得税・自動車重量税50％カット
※エコカー減税は、グレードによって異なります。
